为迎接高铁时代,市公交集团正规划公交延线、延时及加密加班运营方案
1月6日,继贵阳、桂林、长沙等高铁开通后,城轨中山站又新增中山至上海虹桥、中山至北京两条高铁线路,公交、出租车等公共交通的接驳成为疏导旅客的关键。记者从市公交集团获悉,现状已经有7条公交线路接驳城轨中山站,下一阶段将规划公交延线、延时及加密加运营方案。
市公交集团相关负责人介绍说,城轨中山站现已有 002、005、018、039、068、090、B12 等7条公交线路接驳,下一阶段将规划公交延线、延时及加密加运营方案。记者留意到,7条线路均可直达中山站,其中有一条为快速公交线路,覆盖范围包括东区、石岐区、西区、南区以及火炬区、港口、五桂山等镇区。
“针对旅客出行的新需求、新特点,我市将积极发展公铁联运、空巴联运等集约、高效的旅客联程运输模式,减少旅客中转、候乘时间,提高旅客出行效率。”市交通运输局相关负责人表示,公交接驳是运送、疏导旅客的关键。目前,该局已与市公交集团和小榄公汽公司联系,着手规划春运期间公交延线、延时及加密加班运营,提高公交运载能力,实现长短途道路运输无缝接驳。
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为迎接高铁时代,市公交集团正规划公交延线、延时及加密加班运营方案
1月6日,继贵阳、桂林、长沙等高铁开通后,城轨中山站又新增中山至上海虹桥、中山至北京两条高铁线路,公交、出租车等公共交通的接驳成为疏导旅客的关键。记者从市公交集团获悉,现状已经有7条公交线路接驳城轨中山站,下一阶段将规划公交延线、延时及加密加运营方案。
市公交集团相关负责人介绍说,城轨中山站现已有 002、005、018、039、068、090、B12 等7条公交线路接驳,下一阶段将规划公交延线、延时及加密加运营方案。记者留意到,7条线路均可直达中山站,其中有一条为快速公交线路,覆盖范围包括东区、石岐区、西区、南区以及火炬区、港口、五桂山等镇区。
“针对旅客出行的新需求、新特点,我市将积极发展公铁联运、空巴联运等集约、高效的旅客联程运输模式,减少旅客中转、候乘时间,提高旅客出行效率。”市交通运输局相关负责人表示,公交接驳是运送、疏导旅客的关键。目前,该局已与市公交集团和小榄公汽公司联系,着手规划春运期间公交延线、延时及加密加班运营,提高公交运载能力,实现长短途道路运输无缝接驳。