主题：这几年住西区的人逐渐多了起来，有木有

 这几年西区的楼盘像雨后春笋那样起来，特别是湖心路一带，现在很多小区已经入住，小区的人一下子多了很多。

 也许从亮灯率还不能完全说明问题，因为很难统计全部楼盘的亮灯率，而且也很难统计那些“夜猫子”。但从珠海大道朝夕车流的变化可以窥见一斑。
  记得半年前，早去晚归从西区来往市区的道路一侧没几辆车，而另一侧就堵满了车。可以认为以前是住市区而跑到西区上班的人多，而住西区跑市区上班的人少。然而到这两个月，反方向的车流也明显增多了起来。经常晚上七、八点和早上七点半以后，反方向的车流有点不逊色于正方向的车流了。
  当然不排除一些是企业车要起早贪黑地跑去市区办事，可是企业车能在半年内增长那么多吗？另一种可能就是西沥大桥和上冲在修路，很多过去走坦神北路的车汇到了珠海大道，可是坦神北的车流也不大，汇不进来那么多车。剩下只有一种可能，就是住西区的人明显多了。
  再观察这些住西区而跑市区上班的人都是在市区什么位置上班的，发现很大一部分车流是在广生那个出口下，那里是分流到南屏科技园和横琴、洪湾地区的岔口。
  住西区而在市区上班，以前看上去很神，现在渐成变态了么？

我就是一位 但是不是变态，生活所迫，西区大部分都是工厂，公司较少，当有一天西区出现写字楼时候，肯定可以缓解了。加上市区房价那么贵，大部分住市区的人，有多少不是在以前房价没涨价前就买

政府不是说要发展农村么，于是开发商大量建房了，有房子了，有工厂了当然人就多了。当年南屏没有几个工厂时，也没多少人啊。

斗门农村倒是人越来越少了

是这样的吗？应该有去有回才对、、、、、

西区新楼盘入住率不到两成，炒的房砸手里吧

我同事买新房都是买在西区的，市区房子少是一方面，供房房压力太大，只能去西区买了，反正有通勤车

现在为个二桥闹翻天，应该做个凳子看戏？说实话挺同情西区人民，珠海的速度，堵在路上的时间还要6~7年了，期间还不要遇到金融危机，才有那个好命享受

珠海大道修路和珠海大桥修路那大半年时间，我天天从三灶搭公交去拱北上班，一点都不堵。堵得都是市区住，西区上班的人..........其实也没什么，主要是珠海真不大，但是要起早一些是真的，但和广州比，也不算什么啦 

 我住在斗门，天天往拱北上班，我觉得交通很方便，不会堵车，堵也是堵住市区西区上班的人，我是反方向一般不堵。