手机看新闻
[摘要] 进入6月,恒大造车动作愈发频密:继月中与广州、沈阳联手发力新能源汽车后,月底,恒大国能天津基地又传来了好消息:6月29日,恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津举行。据了解,国能 93是一款
进入6月,恒大造车动作愈发频密:继月中与广州、沈阳联手发力新能源汽车后,月底,恒大国能天津基地又传来了好消息:
6月29日,恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津举行。据了解,国能 93是一款基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型。早在恒大入主NEVS前,NEVS就已经完成了该车型的研发工作。
作为一款定位经典型、纪念型、普通型、实用型、经济型的车型,国能93完全传承和发展了萨博技术,在高效电能、卓越驾控、安全、智能出行等多个方面均有着出色表现。而该车型简约实用的北欧设计特色,以及“驯鹿角”式传力结构设计、高效空气过滤系统等细节,无不体现出对萨博经典车型的致敬。随着国能93车型推向市场,相信将受到广大萨博车迷,以及注重高性价比车型的普通消费者的青睐。
国能93车型量产下线仪式嘉宾合影
此次国能93车型量产下线具有里程碑意义——不仅标志着恒大国内生产线已具备了大规模量产能力,也显示了许家印“要做就做”的造车决心,更证明了恒大汽车帝国的超强实力!
下面小编就带着大家捋一捋,恒大造车都有哪些超强“”。
一: 远赴瑞典 获最强整车制造能力
今年1月,恒大先后入主瑞典NEVS、联手世界豪车制造商科尼赛克,获得了强大的整车研发制造能力。
瑞典NEVS不仅继承了浓郁的“萨博基因”和北欧技术底蕴,且其自主研发的知识产权均处于地位。此外,NEVS还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台,具备全球屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。
科尼赛克在轻量化、电气化等领域拥有的黑科技。未来与恒大强强联手,将打造全球最牛的新能源超跑。
NEVS涂装车间
二:东渡日本 拥卡耐动力电池技术
今年1月,恒大入主卡耐公司,拥有了日本动力电池技术及业内前三的动力电池产能,为恒大新能源汽车装上“最强心脏”。
卡耐拥有超 300人的全球研发专家和超1500人的技术团队,专注于三元软包电池的技术研发,各项性能指标均处于行业领先水平,目前已成为上汽集团、东风汽车等车企的电池供应商。
三:扫货欧洲 拿下轮毂电机技术
3月和5月,恒大又接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean,一举获得了国际的商用车和乘用车轮毂电机技术。
荷兰e-Traction拥有6大组合超200项专项技术,产品拥有超强的节能性和安全性。英国Protean是全球可实现量产的乘用车轮毂电机企业,已与奔驰、福特等全球整车厂建立合作,其产品拥有非常高的性能和耐久性。
英国Protean世界的轮毂电机
四:入股广汇 获全球汽车销售网络
恒大目前已成为广汇集团第二大股东,其旗下的广汇汽车是世界的汽车经销商,在拥有11家区域公司,1200多个销售网点。
五:重金投入 产研基地“花开”海内外
6月11日、15日,恒大与广州市、沈阳市开启战略合作,将在两市重金投建包括整车、电池、电机在内的三大产研基地。广州作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市,沈阳作为“共和国长子”东北工业重镇,在新能源汽车领域有得天独厚的优势,双方强强联手,将会为恒大汽车的量产交付增添最强助力。
此外,恒大国能在天津、瑞典的生产基地已具备量产能力,上海新基地也在筹备当中;加上刚刚布局的广州和沈阳,为恒大后续车型量产提供了保障。
恒大天津生产基地焊装车间
国能93车型下线意味着恒大正式迈入量产阶段,未来随着蕴含技术,覆盖入门级、中端、 高端、超高端等的全系列产品陆续推出,并在遍布海内外的生产基地进行量产,恒大“力争3-5年成为世界规模、实力最强的新能源汽车集团”的目标有望成功实现。
回复还可以输入100字