上周，珠海市住规建局发布“珠海通用机场 建设有限公司用地规划许可批后公告”，向总用地面积约35万平方米的珠海通用机场项目发出建设用地规划许可证。

依据国家民航局和空军的批复，珠海通用机场定位为一类通用机场，近期飞行区指标为2B、远期飞行区指标3C，近期机场跑道长度为1200米，远期机场跑道将延长至1800米。未来的珠海通用机场，以机场飞行区为核心，规划了“一核四区”的产业布局，将建设成为国内示范性的通用机场。

按照规划，珠海通用机场核心区，包含飞行区及机场东侧地块，从北向南将布局通用飞机组装基地、通用航空会展区、MRO、航站区、通用航空公司基地、FBO、 机基地和公务机基地。在核心区周边，将规划建设通航制造区、配套服务区、商务区和延伸区等四个 ，拓展通航运营产业链。

按照我国民航有关规定，通用机场承担着除军用机场、运输机场的功能以外的飞行服务，例如，私人飞机、公务机、应急救援、森林消防、低空旅游等飞行业务。

据悉，依托珠海通用机场、阳江合山机场、飞行服务站、临时起降点及“珠海－阳江－罗定”低空航线，未来珠海通用机场周边将大力发展整机研发制造、零部件生产、通用航空会展以及维修保障等业务，重点开展飞行培训、应急救援和旅游观光等飞行活动。

此前，珠海通用机场 建设有限公司曾向媒体披露，按进度，到明年初，珠海通用机场即可投入使用。届时，珠海将更加便捷的来往各地。从此可以可能出 建设金湾航空新城的决心。金湾在规划概念上走的就是高大上的路线，自然少不了高大上的房地产商进驻：